VAINL 22AW ARCHIVE 新品未使用 C-ZIP スウェット 【新作入荷!!】

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道路

安全・安心で快適な道路空間の提供を支援しています

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道路
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道路分野では、道路整備に関する調査・企画、計画、設計、維持管理における最適なソリューションを提供するコンサルタント業務を実施しています。
また、ユニバーサルデザイン、歩道空間及び自転車走行空間整備、無電柱化、交通渋滞対策、交通事故対策、案内標識整備など、国民の安全・安心の確保や道路ストックの有効活用に向けた提案に取り組んでいます。

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業務分野

道路設計

現況道路や交差点の拡幅・改良や都市計画道路の整備など、道路利用者の安全・安心の確保や利便性の向上のために行われる道路整備事業において必要となる各種の調査・計画・設計・維持管理に関する最適なソリューションを提供しています。また、ワークショップ運営による地域のみなさまとの合意形成の支援も行っています。

電線共同溝設計

道路設計

防災性の向上・安全安心な歩道空間の確保・良好な景観の確保などの観点から、全国で無電柱化が推進されています。当社では、ソフト地中化方式を含む電線共同溝の設計や無電柱化推進計画の策定などの豊富な業務実績を活用し、低コスト化等を目的とした最新の技術的知見に基づく最適なソリューションを提供しています。
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22AW VAINL ARCHIVE C-ZIP 新品未使用 【新作入荷!!】

22AW VAINL ARCHIVE  C-ZIP 新品未使用
今期(2022AW)ヴァイナルアーカイブのC-ZIPです。 10月購入の新品未使用、定価38,500円(税込)です。 サイズが合わなかった為、未使用のもま出品に至りました。 加工が施されたジップスウェットになります。 スピンの吊り裏毛で製作されたボディに、製品で染めた後にムラ洗い、ミスト加工が施されております。 身幅を広め、着丈を短めに設定されたルーズなボックス型のシルエットに仕上げられております。 MATERIAL : COTTON 100% COLOR : ASH size M : 着丈67.0cm / 身幅64.0cm /肩幅59.0cm / 袖丈59.0cm 袖丈···長袖
ドラフトで指名された後、プロでの活躍を誓う船迫大雅投手(左)と林優樹投手=大垣市の西濃運輸で 拡大
ドラフトで指名された後、プロでの活躍を誓う船迫大雅投手(左)と林優樹投手=大垣市の西濃運輸で

 20日に東京都内で開かれたプロ野球・新人選手選択(ドラフト)会議で西濃運輸(大垣市)の船迫(ふなばさま)大雅投手(26)と林優樹投手(20)の2人が指名を受けた。指名を受けた2人は同社で記者会見し、喜びの表情を見せた。【黒詰拓也】

 巨人から5位指名を受けた船迫投手は宮城県蔵王町出身。聖光学院高(福島)から東日本国際大を経て2019年4月に西濃運輸に入社した。サイドハンドの右腕としてチームを昨年と今年の都市対抗野球大会に導いた。

 プロになるため最もこだわってきたのは直球だ。球威を上げるため、高さ約120センチの台に反復して跳び上がるジャンプトレーニングを続け、瞬発力を養った。球速は昨年の都市対抗で150キロ、今年の大会予選では151キロを計測した。

 高校3年の夏には甲子園で登板し、チームを8強に導いた。西濃運輸では「野球勘」を学んだという。試合が動きやすいポイントを分析し、ギアを上げる。レベルの高い選手が集まる社会人野球で、試合を通して相手に勢いを与えない投球術を磨いた。

 船迫投手は「うれしい気持ちでいっぱい。即戦力として貢献したい」と喜びをかみしめた。

 楽天から6位指名を受けた林投手は京都市出身の左腕。近江高(滋賀)時代は春夏計3回の甲子園に出場した。2年夏の準々決勝では吉田輝星投手(現日本ハム)擁する金足農高(秋田)と対戦。無死満塁からのスクイズで2点を奪われ逆転サヨナラ負けを喫したが、チームの8強入りに貢献した。3年時は高校日本代表にも選出された。

 2020年4月に西濃運輸に入社。もともと細身だったこともあり、1年目は体作りに専念。随時おにぎりを食べて空腹の時間を作らないよう意識し、トレーニングに励んだ。その結果、体重は入社時から15キロ増の75キロに。躍動感のあるしなやかなフォームから投げ込む直球は最速147キロまで上がり、今年の都市対抗野球大会のマウンドにも立った。

 林投手は指名を受けて涙をこらえながら、「社会人野球は苦しいときのほうが多かった。今度は自分が夢を与える投手になりたい」と話し、「プロで既に活躍する同世代の選手に早く追いつきたい」と力を込めた。

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自転車道設計

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健康増進や環境保全への意識の高まりや大規模自然災害の被災経験から、近年では身近な交通手段としての自転車利用のニーズや重要性が高まっています。当社では、調査・計画・設計など、交通状況や沿道状況などをふまえた安全で快適な自転車利用環境の創出に向けた最適なソリューションを提供しています。
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標識設計

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標識は、車両や人を目的地まで安全で円滑に誘導するために重要な施設です。当社では、高速道路や一般道路における道路案内標識や、高齢者・障がい者・外国人を含む多くの人々にとってわかりやすい観光案内標識など、豊富で多様な計画・設計の実績を活用した最適なソリューションを提供しています。
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維持管理

道路施設を安全で快適に使用し続けるためには、維持管理を適切に実践することが必要です。当社では、道路施設の補修設計だけでなく、効率的な維持管理を実現する長寿命化修繕計画の策定支援を行っています。また、ICT技術を活用したストックマネジメントシステムの導入支援などの様々なソリューションを提供しています。