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道路

安全・安心で快適な道路空間の提供を支援しています

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道路
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道路分野では、道路整備に関する調査・企画、計画、設計、維持管理における最適なソリューションを提供するコンサルタント業務を実施しています。
また、ユニバーサルデザイン、歩道空間及び自転車走行空間整備、無電柱化、交通渋滞対策、交通事故対策、案内標識整備など、国民の安全・安心の確保や道路ストックの有効活用に向けた提案に取り組んでいます。

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業務分野

道路設計

現況道路や交差点の拡幅・改良や都市計画道路の整備など、道路利用者の安全・安心の確保や利便性の向上のために行われる道路整備事業において必要となる各種の調査・計画・設計・維持管理に関する最適なソリューションを提供しています。また、ワークショップ運営による地域のみなさまとの合意形成の支援も行っています。

電線共同溝設計

道路設計

防災性の向上・安全安心な歩道空間の確保・良好な景観の確保などの観点から、全国で無電柱化が推進されています。当社では、ソフト地中化方式を含む電線共同溝の設計や無電柱化推進計画の策定などの豊富な業務実績を活用し、低コスト化等を目的とした最新の技術的知見に基づく最適なソリューションを提供しています。
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 中国国家統計局は24日、2022年7~9月期国内総生産(GDP)が、物価変動の影響を除いた実質で前年同期比3・9%増だったと発表した。成長率は、上海市のロックダウン(都市封鎖)が直撃した4~6月期(0・4%)を上回ったが、1~3月期(4・8%)の水準には届かなかった。新型コロナウイルスを厳格に封じ込める「ゼロコロナ」政策と不動産不況が大きな重しとなり、景気回復は力強さを欠いた。

 7~9月期のGDPは当初、10月18日に公表する予定だったが、統計局は前日の17日夕方にホームページ上で理由を説明しないまま突如延期を発表。この日も事前通告しないまま突如公表した。

 18日は習近平総書記(国家主席)が異例の3期目続投を決めた中国共産党大会が開催中だった。1~9月期の成長率も3・0%にとどまり、中国政府が3月に掲げた年間目標「5・5%前後」の達成は絶望的。社会や経済が大混乱した文化大革命の最終年だった1976年(前年比1・6%減)以降では、コロナの感染拡大が深刻だった20年(2・2%増)に次ぐ低水準となる可能性がある。このためGDPの公表延期について、市場関係者の間から「党大会や習氏にそんたくしたのではないか」との見方が広がっていた。【北京・小倉祥徳】

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標識設計

標識設計

標識は、車両や人を目的地まで安全で円滑に誘導するために重要な施設です。当社では、高速道路や一般道路における道路案内標識や、高齢者・障がい者・外国人を含む多くの人々にとってわかりやすい観光案内標識など、豊富で多様な計画・設計の実績を活用した最適なソリューションを提供しています。
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維持管理

道路施設を安全で快適に使用し続けるためには、維持管理を適切に実践することが必要です。当社では、道路施設の補修設計だけでなく、効率的な維持管理を実現する長寿命化修繕計画の策定支援を行っています。また、ICT技術を活用したストックマネジメントシステムの導入支援などの様々なソリューションを提供しています。