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道路

安全・安心で快適な道路空間の提供を支援しています

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道路分野では、道路整備に関する調査・企画、計画、設計、維持管理における最適なソリューションを提供するコンサルタント業務を実施しています。
また、ユニバーサルデザイン、歩道空間及び自転車走行空間整備、無電柱化、交通渋滞対策、交通事故対策、案内標識整備など、国民の安全・安心の確保や道路ストックの有効活用に向けた提案に取り組んでいます。

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業務分野

道路設計

現況道路や交差点の拡幅・改良や都市計画道路の整備など、道路利用者の安全・安心の確保や利便性の向上のために行われる道路整備事業において必要となる各種の調査・計画・設計・維持管理に関する最適なソリューションを提供しています。また、ワークショップ運営による地域のみなさまとの合意形成の支援も行っています。

電線共同溝設計

道路設計

防災性の向上・安全安心な歩道空間の確保・良好な景観の確保などの観点から、全国で無電柱化が推進されています。当社では、ソフト地中化方式を含む電線共同溝の設計や無電柱化推進計画の策定などの豊富な業務実績を活用し、低コスト化等を目的とした最新の技術的知見に基づく最適なソリューションを提供しています。
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徳川夢声の原爆小説を朗読する片岡一郎さん=広島市中区で2022年9月26日午後7時53分、宇城昇撮影 拡大
徳川夢声の原爆小説を朗読する片岡一郎さん=広島市中区で2022年9月26日午後7時53分、宇城昇撮影

 「話芸の神様」と呼ばれ、活動写真弁士や文筆家など多芸多才で知られた徳川夢声(1894~1971年)は、戦後早く広島原爆を題材に短編小説を書いていた。埋もれさせてはならない傑作をもう一度世に問いたい--。夢声を敬う現役の活動弁士、片岡一郎さん(44)=東京都=が朗読会を始めた。

 9月末、平和記念公園近くのカフェ。市民グループが企画した約1時間の朗読会に集まった聴衆約30人は、無声映画のセリフや背景を解説する「活弁」で磨いた片岡さんの語りに引き込まれていた。上演を終えた片岡さんは「広島でこの作品を読む意味を思うと、とても緊張しました」と表情を緩めた。

徳川夢声=片岡一郎さん提供 拡大
徳川夢声=片岡一郎さん提供

 1950年に発表された「連鎖反応 ヒロシマ・ユモレスク」。主人公は鉄道職員の男で、広島駅近くの病院で被爆し、幻惑を覚えながら市内をさまようさまを淡々と追う。凄惨(せいさん)な光景と主人公を覆う虚無感を重ねた描写は、ユーモアがにじむ独特の筆致でつづられる。

被爆3日後の広島駅。後方は小説にも描写がある二葉山=1945年8月9日、国平幸男撮影 拡大
被爆3日後の広島駅。後方は小説にも描写がある二葉山=1945年8月9日、国平幸男撮影

 荒れ野を歩く主人公は、これで気が乗らない縁談が破談になるかもと期待し、やかましかったアブラゼミの鳴き声が消えたことに「閑(しずか)さや」で始まる芭蕉の句を思い出し、戦争を起こした人間の愚かさに「バカは死ななきゃ治らない」と浪花節の一節を頭に浮かべ……。異常な状況下に陥った人が思うことは、案外と脈絡がないものなのか。声高に反戦平和を叫ばなくとも、日常を一瞬で奪う原爆と戦争の非情を浮き彫りにする。

 徳川夢声は大正時代から活弁で人気を博し、漫談家やエッセイスト、俳優としても活躍した。親友だった新劇の名優・丸山定夫が被爆死した悲憤から、原爆小説を執筆したとされる。丸山を隊長とする移動劇団「桜隊」の9人は1945年8月6日、地方公演で訪れていた広島で原爆に遭い、全員が死亡した。広島市の平和大通りには桜隊の殉難碑があり、夢声は建立に尽力した1人だ。

平和大通りにある桜隊の碑。説明板には建立に尽力した徳川夢声の名が記されている=広島市中区で2022年9月30日午前8時54分、宇城昇撮影 拡大
平和大通りにある桜隊の碑。説明板には建立に尽力した徳川夢声の名が記されている=広島市中区で2022年9月30日午前8時54分、宇城昇撮影

 片岡さんは数少ない現役活動弁士として、活動の舞台は国内外に広がる。偉大な先達の世界をまとめた「徳川夢声の小説と漫談これ一冊で」(清流出版、2009年)の刊行に関わった際、起伏の乏しい紀行文のような文体の原爆小説に驚き「夢声の声が頭の中で聞こえてきた」ような感覚を覚えた。

 仕事も含めて広島との縁は多くなかったが「この作品を伝えなければ」と使命感に駆られ、「語り言葉による文章は映像的でリズムが良く、朗読に向いている」と構想を温めてきた。今年8月に福岡市で初めての朗読会を開催し、広島公演をようやく実現させた。

 小説には実在の地名や町名が記される。片岡さんは今回の訪問を機に、現在のにぎわいと小説が描く荒涼を重ねながら、実際に巡ってみた。主人公が逃げていく道程の描写は、ほぼ正確な距離感で「相当にしっかり調査して書かれた作品」と受け止めた。

 今後は朗読会を各地で開きたいと言う。「戦争が身近に起きることを感じる時代。広島での上演はゴールではなく、始まりにしたい」【宇城昇】

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自転車道設計

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健康増進や環境保全への意識の高まりや大規模自然災害の被災経験から、近年では身近な交通手段としての自転車利用のニーズや重要性が高まっています。当社では、調査・計画・設計など、交通状況や沿道状況などをふまえた安全で快適な自転車利用環境の創出に向けた最適なソリューションを提供しています。
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標識は、車両や人を目的地まで安全で円滑に誘導するために重要な施設です。当社では、高速道路や一般道路における道路案内標識や、高齢者・障がい者・外国人を含む多くの人々にとってわかりやすい観光案内標識など、豊富で多様な計画・設計の実績を活用した最適なソリューションを提供しています。
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道路施設を安全で快適に使用し続けるためには、維持管理を適切に実践することが必要です。当社では、道路施設の補修設計だけでなく、効率的な維持管理を実現する長寿命化修繕計画の策定支援を行っています。また、ICT技術を活用したストックマネジメントシステムの導入支援などの様々なソリューションを提供しています。