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道路

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道路分野では、道路整備に関する調査・企画、計画、設計、維持管理における最適なソリューションを提供するコンサルタント業務を実施しています。
また、ユニバーサルデザイン、歩道空間及び自転車走行空間整備、無電柱化、交通渋滞対策、交通事故対策、案内標識整備など、国民の安全・安心の確保や道路ストックの有効活用に向けた提案に取り組んでいます。

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業務分野

道路設計

現況道路や交差点の拡幅・改良や都市計画道路の整備など、道路利用者の安全・安心の確保や利便性の向上のために行われる道路整備事業において必要となる各種の調査・計画・設計・維持管理に関する最適なソリューションを提供しています。また、ワークショップ運営による地域のみなさまとの合意形成の支援も行っています。

電線共同溝設計

道路設計

防災性の向上・安全安心な歩道空間の確保・良好な景観の確保などの観点から、全国で無電柱化が推進されています。当社では、ソフト地中化方式を含む電線共同溝の設計や無電柱化推進計画の策定などの豊富な業務実績を活用し、低コスト化等を目的とした最新の技術的知見に基づく最適なソリューションを提供しています。
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アヌーラは視力を失っても鼻を使って器用にリンゴを食べた=多摩動物公園で2022年8月19日、斉藤三奈子撮影
アヌーラは視力を失っても鼻を使って器用にリンゴを食べた=多摩動物公園で2022年8月19日、斉藤三奈子撮影

 多摩動物公園(東京都日野市)のアジアゾウ「アヌーラ」(雄・推定年齢69歳)は国内最高齢のゾウだ。2016年に69歳で生涯を閉じた井の頭自然文化園(東京都武蔵野市)の「はな子」の国内長寿記録に肩を並べた。白内障でほぼ視力を失いながらも日常的なトレーニングと健康管理で長寿を保っている。

 アヌーラは1953年、セイロン(現スリランカ)で生まれ、56年に日本に贈られた。名前は当時のバンダラナイケ首相の息子の名にちなんでいる。アヌーラは2年ほど上野動物園で暮らした。カバのプールの温水や温かい豆乳を好んで飲んだという。

アヌーラが60年近く暮らした赤い三角屋根のゾウ舎=多摩動物公園で2017年10月18日、斉藤三奈子撮影
アヌーラが60年近く暮らした赤い三角屋根のゾウ舎=多摩動物公園で2017年10月18日、斉藤三奈子撮影

 58年、開園する多摩動物公園に雌の「タカコ」(当時推定年齢11歳)と引っ越した。翌59年には雌の「ガチャコ」(同3歳)が来園。「赤い三角屋根のお城に暮らすゾウさん」は子どもたちの人気者になった。

 80年ごろ、アヌーラは左の牙の付け根が化膿(かのう)した。当時、同園の動物病院に勤務していた元井の頭自然文化園の園長、成島悦雄さん(73)は日本初のゾウの麻酔治療を行った。ゾウの牙は上あごの前歯(門歯)。目に見えるのは全体の3分の2で残りは頭骨に埋もれている。

日本で初めての夏を迎えたアマラ(右)とヴィドゥラ=多摩動物公園で2013年8月6日、斉藤三奈子撮影
日本で初めての夏を迎えたアマラ(右)とヴィドゥラ=多摩動物公園で2013年8月6日、斉藤三奈子撮影

 2012年、アヌーラの古里スリランカから国交樹立60年を記念して雌のアマラ(8歳)と雄のヴィドゥラ(5歳)が来園。翌年、新しいゾウ舎の工事が始まり、17年に屋内飼育施設が完成した。高齢のアヌーラは一足先に引っ越した。

 新しい施設の床には厚さ2メートルの砂を敷いた。足の負担は軽くなり、砂山で横になって寝られる。頭より高い位置に餌を置いて首や鼻の筋肉を鍛えた。安全に爪の手入れをしたり、採血や直腸検査をしたりする設備も整った。飼育担当の奥谷秋華さん(23)は「アヌーラは睡眠や採食などに変わり無く、年に1度の健康診断の結果も良好」と話す。だが白内障が進行し、両目の視力をほぼ失った。

 今年3月、新型コロナウイルス拡大による臨時休園が終わり、来園者は約5年ぶりにアヌーラと再会した。しっかりした足取りを見た観客の女性は「アヌーラ、元気ね」とつぶやいた。

アジアゾウ

 インドから東南アジアに分布。体長5・5~6・4メートル、体重2~7トン。スリランカのみに生息するスリランカゾウ、タイやインドなどに生息するインドゾウ、インドネシアのスマトラ島に生息するスマトラゾウがいる。

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自転車道設計

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健康増進や環境保全への意識の高まりや大規模自然災害の被災経験から、近年では身近な交通手段としての自転車利用のニーズや重要性が高まっています。当社では、調査・計画・設計など、交通状況や沿道状況などをふまえた安全で快適な自転車利用環境の創出に向けた最適なソリューションを提供しています。
国交省HP「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」:バラモルドB バラモルド 20th

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標識は、車両や人を目的地まで安全で円滑に誘導するために重要な施設です。当社では、高速道路や一般道路における道路案内標識や、高齢者・障がい者・外国人を含む多くの人々にとってわかりやすい観光案内標識など、豊富で多様な計画・設計の実績を活用した最適なソリューションを提供しています。
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道路施設を安全で快適に使用し続けるためには、維持管理を適切に実践することが必要です。当社では、道路施設の補修設計だけでなく、効率的な維持管理を実現する長寿命化修繕計画の策定支援を行っています。また、ICT技術を活用したストックマネジメントシステムの導入支援などの様々なソリューションを提供しています。