【2in1PC】Lenovo 第8世代 Yoga X380 ThinkPad ノートPC 【在庫処分】

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【2in1PC】Lenovo 第8世代 Yoga X380 ThinkPad ノートPC 【在庫処分】

道路

安全・安心で快適な道路空間の提供を支援しています

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道路
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道路分野では、道路整備に関する調査・企画、計画、設計、維持管理における最適なソリューションを提供するコンサルタント業務を実施しています。
また、ユニバーサルデザイン、歩道空間及び自転車走行空間整備、無電柱化、交通渋滞対策、交通事故対策、案内標識整備など、国民の安全・安心の確保や道路ストックの有効活用に向けた提案に取り組んでいます。

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業務分野

道路設計

現況道路や交差点の拡幅・改良や都市計画道路の整備など、道路利用者の安全・安心の確保や利便性の向上のために行われる道路整備事業において必要となる各種の調査・計画・設計・維持管理に関する最適なソリューションを提供しています。また、ワークショップ運営による地域のみなさまとの合意形成の支援も行っています。

電線共同溝設計

道路設計

防災性の向上・安全安心な歩道空間の確保・良好な景観の確保などの観点から、全国で無電柱化が推進されています。当社では、ソフト地中化方式を含む電線共同溝の設計や無電柱化推進計画の策定などの豊富な業務実績を活用し、低コスト化等を目的とした最新の技術的知見に基づく最適なソリューションを提供しています。
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【2in1PC】Lenovo ThinkPad X380 Yoga 第8世代 【在庫処分】

【2in1PC】Lenovo ThinkPad X380 Yoga 第8世代
34800→33800→33500 SSDの換装対応!コメントでお申し付けください! 【-1500円】512GB→256GB 【-3000円】512GB→なし(リカバリーUSB 32GB付き) 別のフリマサイトでも出品してます。手数料の関係で価格が異なりますのでご容赦ください。また、反応を見ながら順次値下げを行う予定ですので、個別の価格交渉は対応しかねます、ご容赦ください。 2in1でタブレットのように使用することもでき、軽くコンパクトであるため、扱いやすいPCです! ■Lenovo X380 YOGA 20LJS0HL1Q ■OS:windows 10 pro 64bit(認証済) ■液晶サイズ:13.3インチ FHD 1980×1080 ■CPU:Intel Core i5 第8世代 8350U vPro対応 ■SSD容量:Intel NVMe SSD 512GB ■メモリ容量:DDR4 8GB デュアル オンボード ■インターフェース(以下、すべて動作確認済)  タッチパネル(指、ペン共に入力OK)  無線LAN  Bluetooth  USB 3.0  Micro SDメモリカードリーダー  HDMI  Webカメラ  type-c (Thunderbolt 3)  指紋認証  タッチパッド  バックライトキーボード ■付属品 純正ACアダプタ、タッチペン ■状態 ・細かい傷汚れあり ・液晶に目立つ傷なし ・タッチパネル ペン入力OK ・バッテリー約60%(29430/51000WAh)、充放電問題なし 【特記事項】 デジタルライセンス認証済なので、Windows 11 Proに変更することも可能です。購入時のコメントでお聞きしますのでお申し付けください。 【注意事項】 Microsoft MS Officeは付属しません。タバコやペット臭等嫌な臭いはしません。プロフの通り円滑取引のため購入ボタンを押していただいた方にお譲りしています。 上記の通り動作確認は行っていますが、全てを確認できていないことと、処分に伴う個人取引であることにより、表記誤り等出品者の明らかな瑕疵を除いて返品等の対応は承諾しかねますことご容赦ください。
38年ぶりに三重県伊勢市に里帰りするボンネットバス=日本バス文化保存振興委員会提供 拡大
38年ぶりに三重県伊勢市に里帰りするボンネットバス=日本バス文化保存振興委員会提供

 運転席前にフロント部分がせり出した昭和レトロな外観で、全国のバスマニアに根強い人気のある「ボンネットバス」が38年ぶりに三重県伊勢市に里帰りする。29日に伊勢市二見町でお披露目するほか、11月12、13の両日に乗車希望者を乗せて市内を無料で走行する。【尾崎稔裕】

 里帰りするのは、1966年に三重交通伊勢営業所に新車で配置された、総排気量6370㏄のいすゞ製ボンネットバス「BXD30」。伊勢、桑名、熊野市内で路線バスとして利用され、再び伊勢市内に戻った後、84年から松阪市内で観光バスとして使用された。

 バスは乗車定員47人で、長さ8メートル29センチ▽幅2メートル44センチ▽高さ2メートル95センチ▽車両総重量8195キロ。主に路線バスとして活躍し、全走行距離は5月現在で57万2200キロ。地球を14周以上も走った計算だ。

 92年に廃車手続きが行われ、2003年に売却された。外観が昭和の面影を残すことから、昭和40年代の炭鉱町を舞台にしてヒットした映画「フラガール」(李相日監督)の冒頭シーンにも登場している。

 現在は古いバスのファンでつくる特定非営利活動法人「日本バス文化保存振興委員会(NPOバス保存会)」が、事務局を置く茨城県つくば市で文化財的な資産として管理する。今回の里帰りは伊勢市がNPOの協力を得て実現する。

 バスは29日、伊勢市内の公共交通のあり方を話し合う「伊勢地域公共交通会議」に合わせて、会場の賓日(ひんじつ)館の臨時展示場で展示される。当日は車両を管理するNPOバス保存会スタッフから説明も受けられる。

 乗車体験は、11月12、13の両日、Aコース(JR伊勢市駅前~イオン伊勢店~イオンタウン伊勢ララパーク)とBコース(イオン伊勢店~イオンタウン伊勢ララパーク~近鉄宇治山田駅~JR伊勢市駅)を走る。乗車には整理券が必要。詳しくは同市ホームページで「懐かしのボンネットバス」と入力するか、同市交通政策課(0596・21・5593)へ。

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標識設計

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標識は、車両や人を目的地まで安全で円滑に誘導するために重要な施設です。当社では、高速道路や一般道路における道路案内標識や、高齢者・障がい者・外国人を含む多くの人々にとってわかりやすい観光案内標識など、豊富で多様な計画・設計の実績を活用した最適なソリューションを提供しています。
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維持管理

道路施設を安全で快適に使用し続けるためには、維持管理を適切に実践することが必要です。当社では、道路施設の補修設計だけでなく、効率的な維持管理を実現する長寿命化修繕計画の策定支援を行っています。また、ICT技術を活用したストックマネジメントシステムの導入支援などの様々なソリューションを提供しています。