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道路

安全・安心で快適な道路空間の提供を支援しています

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道路
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道路分野では、道路整備に関する調査・企画、計画、設計、維持管理における最適なソリューションを提供するコンサルタント業務を実施しています。
また、ユニバーサルデザイン、歩道空間及び自転車走行空間整備、無電柱化、交通渋滞対策、交通事故対策、案内標識整備など、国民の安全・安心の確保や道路ストックの有効活用に向けた提案に取り組んでいます。

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業務分野

道路設計

現況道路や交差点の拡幅・改良や都市計画道路の整備など、道路利用者の安全・安心の確保や利便性の向上のために行われる道路整備事業において必要となる各種の調査・計画・設計・維持管理に関する最適なソリューションを提供しています。また、ワークショップ運営による地域のみなさまとの合意形成の支援も行っています。

電線共同溝設計

道路設計

防災性の向上・安全安心な歩道空間の確保・良好な景観の確保などの観点から、全国で無電柱化が推進されています。当社では、ソフト地中化方式を含む電線共同溝の設計や無電柱化推進計画の策定などの豊富な業務実績を活用し、低コスト化等を目的とした最新の技術的知見に基づく最適なソリューションを提供しています。
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2021年度から大学病院化した名古屋市立大医学部付属東部医療センター=同市千種区で2021年5月21日午後、川瀬慎一朗撮影 拡大
2021年度から大学病院化した名古屋市立大医学部付属東部医療センター=同市千種区で2021年5月21日午後、川瀬慎一朗撮影

 名古屋市立大付属東部医療センター(同市千種区)は18日、心電図モニターの故障に気が付かず心停止の発見が遅れ、80代の患者が死亡したと発表した。8月31日に訴訟外で損害賠償金を支払う和解が遺族と成立していた。患者の性別や金額は明らかにしていない。

 同センターによると、患者は2021年5月7日、急性心筋梗塞(こうそく)などで緊急搬送されて入院。患者には心電図モニターを装着されていたが、同14日夕、心電図の波形がナースステーションで受信できていないことを看護師が気付いた。その際、患者の状態は確認したが機器は確認しなかった。

 午後11時ごろ、再度受信できていないことに気付き、別の機器に取り換えると既に心停止だった。蘇生を試みたが午前0時前に死亡が確認された。患者は午後9時の時点で服薬していて異常はなく、心停止の原因は不明という。モニター送信機の電源ボタンが壊れ、起動できない状態だった。

 同年12月、遺族が損害賠償請求していた。【川瀬慎一朗】

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自転車道設計

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健康増進や環境保全への意識の高まりや大規模自然災害の被災経験から、近年では身近な交通手段としての自転車利用のニーズや重要性が高まっています。当社では、調査・計画・設計など、交通状況や沿道状況などをふまえた安全で快適な自転車利用環境の創出に向けた最適なソリューションを提供しています。
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標識設計

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標識は、車両や人を目的地まで安全で円滑に誘導するために重要な施設です。当社では、高速道路や一般道路における道路案内標識や、高齢者・障がい者・外国人を含む多くの人々にとってわかりやすい観光案内標識など、豊富で多様な計画・設計の実績を活用した最適なソリューションを提供しています。
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維持管理

道路施設を安全で快適に使用し続けるためには、維持管理を適切に実践することが必要です。当社では、道路施設の補修設計だけでなく、効率的な維持管理を実現する長寿命化修繕計画の策定支援を行っています。また、ICT技術を活用したストックマネジメントシステムの導入支援などの様々なソリューションを提供しています。