mont-bell クロノスドーム2型 グランドシート付属 テント/タープ 色々な

コールマン テント タフスクリーン2ルームハウス
コールマンスクリーン2ルームハウス,

YOKA TIPI ヨカ ティピー

mont-bell クロノスドーム2型 グランドシート付属 テント/タープ 色々な

道路

安全・安心で快適な道路空間の提供を支援しています

コールマン キャノピードーム/270Ⅱ スタートパッケージ,
道路
DOD ザ・ワンタッチテントM(カーキ) T3-673-KH,
ビッグアグネスコッパースプール ul1ex ペグフットプリント bigagnes,

道路分野では、道路整備に関する調査・企画、計画、設計、維持管理における最適なソリューションを提供するコンサルタント業務を実施しています。
また、ユニバーサルデザイン、歩道空間及び自転車走行空間整備、無電柱化、交通渋滞対策、交通事故対策、案内標識整備など、国民の安全・安心の確保や道路ストックの有効活用に向けた提案に取り組んでいます。

MSR HUBBA HUBBA HP(ハバハバ HP)イエロー,

業務分野

道路設計

現況道路や交差点の拡幅・改良や都市計画道路の整備など、道路利用者の安全・安心の確保や利便性の向上のために行われる道路整備事業において必要となる各種の調査・計画・設計・維持管理に関する最適なソリューションを提供しています。また、ワークショップ運営による地域のみなさまとの合意形成の支援も行っています。

電線共同溝設計

道路設計

防災性の向上・安全安心な歩道空間の確保・良好な景観の確保などの観点から、全国で無電柱化が推進されています。当社では、ソフト地中化方式を含む電線共同溝の設計や無電柱化推進計画の策定などの豊富な業務実績を活用し、低コスト化等を目的とした最新の技術的知見に基づく最適なソリューションを提供しています。
国交省HP:【美品】Coleman タフワイドドームIV 300 2ルームシート付

mont-bell クロノスドーム2型 グランドシート付属 色々な

mont-bell クロノスドーム2型 グランドシート付属
モンベルのクロノスドーム2型です。 2020年頃に購入し1度使用しました。 グランドシートは未使用のものです。 値下げは考えておりません。
難病を乗り越え、主将として全力プレーでチームを引っ張る亜大の田中幹也内野手=神宮球場で2022年4月12日午後2時1分、三浦研吾撮影 拡大
難病を乗り越え、主将として全力プレーでチームを引っ張る亜大の田中幹也内野手=神宮球場で2022年4月12日午後2時1分、三浦研吾撮影

 中日は20日のプロ野球・新人選手選択(ドラフト)会議で、田中幹也内野手(亜大)を6位で指名し、交渉権を獲得した。田中内野手は大学3年時に難病「潰瘍性大腸炎」で苦しんだが、憧れの舞台への道が開けた。

 身長166センチと小柄ながら、50メートル5秒9の俊足と高い守備力は東海大菅生高(東京)時代から定評があった。夏の甲子園で4強入りし、SNS(ネット交流サービス)上では俊敏なプレースタイルを形容して「忍者」と呼ばれた。亜大では1年からレギュラーに定着し、大学日本代表にも選ばれた。

 3年生だった2021年夏に国指定の難病「潰瘍性大腸炎」が判明し、手術と長期の入院生活を余儀なくされた。故・安倍晋三元首相の持病で、最近では陸上男子100メートルの元日本記録保持者、桐生祥秀選手(日本生命)が患ったと公表した大病だ。田中内野手も体重が10キロ以上減り、プロ入りどころか競技復帰すら危ぶまれた。

今秋の東都大学リーグ戦も攻守でチームを引っ張った亜大の田中幹也内野手=神宮球場で2022年10月11日、川村咲平撮影 拡大
今秋の東都大学リーグ戦も攻守でチームを引っ張った亜大の田中幹也内野手=神宮球場で2022年10月11日、川村咲平撮影

 それでも、チームに再合流した後は「迷惑をかけた」と懸命に遅れを取り戻そうとした。新型コロナウイルス下で全体練習ができない時期も一人で黙々とトレーニングに打ち込み、生田勉監督に胸の内を明かした。「プロに行きたい」。田中内野手の覚悟を感じ取った生田監督は「(田中)幹也が頑張ってくれないと、チームが良い方向に行かない」と、他の選手が務めていた主将の座に就くよう持ちかけた。

 開幕戦を前に「気合を入れて」全員が丸刈りにして臨んだ今春の東都大学リーグ戦。田中内野手は決して万全の状態ではなかったが、リーグの1試合最多記録に並ぶ6盗塁を記録し、リーグ戦初本塁打を放つなど攻守でチームを引っ張った。リーグ戦を制し、全日本大学選手権で日本一に上り詰めた。

 原動力は、チームメートに何度も「うまくなりたい」と口にしてきた向上心だ。苦楽を味わった大学野球の経験を財産に、小さな体で大きな夢をつかんだ。【川村咲平】

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自転車道設計

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健康増進や環境保全への意識の高まりや大規模自然災害の被災経験から、近年では身近な交通手段としての自転車利用のニーズや重要性が高まっています。当社では、調査・計画・設計など、交通状況や沿道状況などをふまえた安全で快適な自転車利用環境の創出に向けた最適なソリューションを提供しています。
国交省HP「安全で快適な自転車利用環境創出ガイドライン」:DOD ワンタッチテント T5-503グランドシート、インナーマットセット!

標識設計

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標識は、車両や人を目的地まで安全で円滑に誘導するために重要な施設です。当社では、高速道路や一般道路における道路案内標識や、高齢者・障がい者・外国人を含む多くの人々にとってわかりやすい観光案内標識など、豊富で多様な計画・設計の実績を活用した最適なソリューションを提供しています。
東京都HP「東京みちしるべ2020」:タフスクリーン2ルームハウス/MDX

維持管理

道路施設を安全で快適に使用し続けるためには、維持管理を適切に実践することが必要です。当社では、道路施設の補修設計だけでなく、効率的な維持管理を実現する長寿命化修繕計画の策定支援を行っています。また、ICT技術を活用したストックマネジメントシステムの導入支援などの様々なソリューションを提供しています。