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THEバスコレクション第3弾13台 内11台未開封2台開封済み未使用
THEバスコレクション第3弾13台 内11台未開封2台開封済み未使用 トミーテックのバスコレクション第3弾12台入り1BOX+1台です。 外の大箱は悪い状態ではありませんが、黄ばみや擦れ、角の破れや管理番号の付番があります。 小箱も擦れや細かな傷はありますが、かなり良い状態です。 12台は大箱に入れ、大箱に入らない1台も一緒にクローゼットにて保管していました。 開封済みの2台は RE100 大阪市交通局 BXD30 呉市交通局 です。 未開封のもの全てを開封しても全種類揃わない場合がありますが、開封するドキドキを楽しみください。 ちなみに第3弾の12種は以下の通りです。 RE100 東京都交通局 RE100 横浜市交通局 RE100 名古屋市交通局 RE100 大阪市交通局 RE100 東武バス RE100 岩手県北自動車 RE100 京阪バス RE100 国鉄バス BXD30 四国交通 BXD30 京阪バス BXD30 三重交通 BXD30 呉市交通局 +シークレット まとめ購入、匿名配送、追跡サービスなどを希望される場合はメッセージ下さい。価格等調整後改めて出品します。 #JuárezTOYs #バス #コレクション #トミーテック #HINO_RE100 #ISUZU_BXD30 #Nゲージ #全部そろいますように
1ドル=150円台になったことを示す街頭の為替ボード=東京都中央区で2022年10月20日午後4時40分、吉田航太撮影 拡大
1ドル=150円台になったことを示す街頭の為替ボード=東京都中央区で2022年10月20日午後4時40分、吉田航太撮影

 世界的な資源価格高騰に、終わりの見えない円安――。日本経済を強烈なダブルパンチが襲っている。相次ぐ値上げラッシュが家計を直撃し、1世帯当たりの負担増は平均8万円超に達する見通しだ。果たして日本は耐えられるのか。

 円安は長く、輸出立国の日本経済にとってプラスになると言われてきた。「確かに海外への輸出が多い製造業では(円安による)プラス効果が大きい」。こう指摘するのは、みずほリサーチ&テクノロジーズの酒井才介・主席エコノミストだ。

 だが、メリットばかりではない。「消費者の側から見れば、円安の進展は輸入価格の高止まりを通じて消費者物価上昇につながる。実質所得が目減りすることを意味する」。最近はこうした円安による弊害が目立っている状況だ。

 1ドル=150円の歴史的な円安・ドル高水準が今後も続くと、物価高に伴う家計の負担増はどの程度になるのか。酒井さんに試算してもらった。

 岸田文雄政権は今年9月、ガソリン元売り各社に対する補助金支給の延長など新たな物価高対策を打ち出した。こうした効果を織り込んだとしても、2022年度の1世帯(2人以上)当たりの負担額は21年度に比べ平均8万6462円増加するという。

 増加分のうち、約半分の4万1877円を値上げラッシュが続く食料品関連が占める。ガソリン代、電気代などのエネルギー関連の増加も3万5329円とかなり重い。これに対し、政府の物価高対策による抑制効果は2万円程度。負担増がはるかに上回る計算だ。

 酒井さんは「賃金があがらず、物価だけがあがっていく『悪い物価上昇』が始まっている」と指摘。「円安そのものを止めるのは難しい。政府には賃金の伸びを高めていく中長期的な戦略が求められる」と岸田政権に助言する。

 つらいのは家計だけではない。調査会社「東京商工リサーチ」が全国約5000社を対象に実施したアンケートによると、1ドル=140円台半ばだった9月時点で、為替水準が経営にマイナスとなると答えた企業は半数超の54・1%を占めた。中でも飲食店、繊維・衣服等卸売業、食料品製造業では「マイナス」との回答が8割を超えた。

 望ましい対ドルの為替水準を尋ねたところ、大多数の72・6%が「110円以上125円未満」をあげた。年初の1ドル=110円台半ばからわずか1年足らずで30円以上も下落した足元の急激な円安の動きに企業の対応が追いついていない実態が浮かぶ。

 円安が主因の倒産もじわり増加している。9月は5件の円安倒産が発生。すべて卸売業が占め、円安で海外からの輸入コストが膨らみ、コスト上昇分を販売価格に十分転嫁できないといった事例が目立つという。年明け以降の円安関連倒産は計12件に達し、18年(14件)を上回って近年では最高になるのは確実だ。

 政府・日銀も焦りの色を強めているが、打つ手は限られているのが実情だ。

 欧米など世界各国の中央銀行が金融政策を緩和から引き締めに転じる中、日銀が大規模な金融緩和策を維持し続けているため日米の金利差が拡大し円安を加速させている状況だ。日銀を率いる黒田東彦総裁は19日の参院予算委員会で、足元の円安について問われると「急速かつ一方的だ。経済にとってマイナスで望ましくない」と認めた。

 ただし、日銀は今でも「現在の為替相場は円安というより米国の政策変更によるドル高の状況。景気を冷やしてまで日銀が金融政策を修正しても結果は大きくは変わらない」(関係者)というのが本音。政策を見直す可能性は低い。

 岸田政権にすると、物価高、円安に手をこまねいていてはさらなる支持率低下を引き起こす懸念がある。10月末の策定を目指す総合経済対策の柱を物価高騰に据えたのもこのためだ。

 電気料金の抑制策など具体策も出てはいるが、これだけで円安の流れを封じるのは難しい。物価上昇、円安のダブルパンチに対し対症療法しかできないのが現状だ。【佐久間一輝】

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道路施設を安全で快適に使用し続けるためには、維持管理を適切に実践することが必要です。当社では、道路施設の補修設計だけでなく、効率的な維持管理を実現する長寿命化修繕計画の策定支援を行っています。また、ICT技術を活用したストックマネジメントシステムの導入支援などの様々なソリューションを提供しています。